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軋輥堆焊前的車(chē)削加工

  隨著軋輥堆焊技術(shù)的發(fā)展,軋輥堆焊前的一些技術(shù)細(xì)節(jié)要求顯得尤為重要。為了保證軋輥堆焊層的質(zhì)量,提高軋輥堆焊效率,在堆焊前必須做好軋輥的表面清理工作。   
       軋輥堆焊前車(chē)削加工的車(chē)削量,新軋輥應(yīng)根據(jù)圖紙的尺寸將軋輥直徑車(chē)小8~12㎜,以保證堆焊后的軋輥工作表面處于堆焊層的第三層以上。
  由于堆焊能使軋輥工作直徑始終處于一個(gè)定值,這就改變了過(guò)去那種軋輥工作直徑從******直徑、經(jīng)過(guò)幾次車(chē)削到最小直徑的慣例。對(duì)軋輥工作直徑的選定應(yīng)根據(jù)軋鋼機(jī)調(diào)整的方便,與軋輥孔型設(shè)計(jì)人員協(xié)商制定。
  軋輥的軋槽在堆焊前車(chē)削加工中應(yīng)考慮在堆焊過(guò)程中防止夾渣的問(wèn)題。加工部分要求沒(méi)有小于90°的銳角,以防液態(tài)金屬和溶劑的流失。也不允許車(chē)削后的軋槽有較薄的部分。防止軋槽在堆焊過(guò)程中出現(xiàn)局部過(guò)熱。